Насос-автомат Джамбо 50/28 Ч-18

Насосная станция Джилекс Джамбо 50/28 Ч-18 состоит из насоса и горизонтального гидроаккумулятора объемом 18 литров, реле давления, манометра, соединительной арматуры и электрокабеля с вилкой. Имеет производительность 3 м3 в час и напор 28 метров, корпус насоса выполнен из чугуна, а гидроаккумулятор из углеродистой стали. Используется для создания комфортных условий пользования водой при пониженном давлении в трубопроводе. В управлении работой насоса применяется реле давления РДМ-5, которое позволяет насосной станции автоматически включаться и выключаться по давлению воды.



Насосная станция предназначена для подачи чистой воды из колодцев, скважин, открытых водоемов, резервуаров, а так же для повышения давления в магистральных сетях. Позволяет организовать автоматизированное водоснабжение, или же создать комфортные условия использования водоснабжения при пониженном давлении в трубопроводе.
Примечание

"Джамбо" - серия насоса
Первая цифра (50) - максимальный расход литров в минуту.
Вторая цифра (28) - максимальный напор в метрах.
Буквы "Ч" в обозначении - означает, что он изготовлен из чугуна; "П" из пластика; "Н" из нержавеющей стали.
Цифра (18) - наличие и объем гидроаккумулятора.
Буква "Н" после цифры - гидроаккумулятор изготовлен из нержавеющей стали. Без буквенного обозначения - изготовлен из углеродистой стали.

Технические особенности насосной станции Джилекс Джамбо 50/28 Ч-18:


Благодаря реле давления, насос работает в автоматическом режиме, управляется по давлению воды.
Глубина всасывания достигает 9 метров - это обеспечивается благодаря встроенному эжектору;
Гидроаккмулятор (у данной модели он объемом 18 литров) – смягчает гидроудар в момент пуска насоса и увеличивает ресурс насоса;
Простой ввод в эксплуатацию, благодаря удобным заливным и сливным отверстиям;
Хорошие условия всасывания на входе в насос и высокое давление на выходе - это обеспечено благодаря встроенному эжектору с системой труб "Вентури";
Возможность непрерывной работы - достигнуто благодаря конструкции с принудительным охлаждением двигателя.